Ergonomiczny kokpit wyścigowy z napędem bezpośrednim 15 Nm

Symulator siedziska z napędem bezpośrednim i symulatorem wyścigowym Symulacja ergonomicznego kokpitu do gier wyścigowych

Części symulatora

• Baza symulatorów wyścigów CAMMUS DDWB 2021

➻ Bezpośredni napęd serwomotoru
➻Regulacja aplikacji
➻ Podłącz i graj

• CAMMUS SRP 2021 Racing Simulator pedał ze sprzęgłem

➯ Szybka odpowiedź
➯Wysoka czułość
➯Regulowane tłumienie
➯Regulowany pedał

• CAMMUS SRP 2021 Racing Simulator pedał bez sprzęgła

➵ Szybka odpowiedź
➵Wysoka czułość
➵Regulowane tłumienie
➵Regulowany pedał
 

• Wielofunkcyjna kierownica CAMMUS RSC 2021

Szybki system kierownicy jest kompatybilny z kierownicą prawdziwego samochodu wyścigowego
 
 

Opis produktu
 

✬ Kokpit wyścigowy i symulacyjny, teraz w najnowszej generacji, pozostaje niezrównany pod względem jakości, modułowości i kompatybilności.

✬ Ten stojak na koła ma podwójne podparcie ramion, aby zapewnić solidną stabilność i jest stabilną, sztywną ramą, którą każdy może łatwo złożyć.

✬ Wysokość kierownicy jest w pełni regulowana.Nadaje się do wzrostu każdego użytkownika.Jest wygodny w prowadzeniu, a lewy i prawy bieg można dowolnie przełączać.Jest zgodny z zasadą ergonomii.

✬ Pedał jest ustawiony pod realistycznym kątem nachylenia, a pedał jest w pełni regulowany, co pozwala na przybliżanie lub oddalanie się pedału.

✬ W każdym punkcie regulacji stojaka kierownicy znajdują się urządzenia zapobiegające zużyciu i poślizgowi.Masz solidną ramę ze stopami na pedałach i rękami na kołach.Twój umysł to niesamowite dźwięki i grafika w grze.

Funkcja:
1. Więcej gier wyścigowych: kompatybilne z większością gier wyścigowych dostępnych na rynku.
2. Z pedałem: składane pedały symulacji z kontrolą gazu i hamowania.
3. Obrót o 180 stopni: imitacja ergonomicznej kierownicy wyścigowej, kąty skrętu 180 i gumowy uchwyt.
4. Koło wyścigowe: łopatki zmiany biegów imitujące równanie, proste przesuwanie palcami może zakończyć ruch zmiany biegów, zakończyć ruch zmiany biegów.
5. Realistyczna konstrukcja koła konkursowego: koło wyścigowe z podwójnym silnikiem ze sprzężeniem zwrotnym, inteligentna automatyczna regulacja poziomów wibracji w zależności od sceny jazdy. Ergonomicznie zaprojektowana.