|
Szczegóły Produktu:
|
| Montaż samochodu: | Wszystkie modele samochodów | Styl projektowania: | Nowy Szyk |
|---|---|---|---|
| OEM: | tak | Podanie: | Elektroniczny pedał przyspieszenia |
| Materiał: | Panel akrylowy, rama aluminiowa | Instalacja: | Podłącz i graj |
| kolor: | Czarny | Stosowanie: | Wydajność Plug-n-Play |
| Funkcjonować:: | Popraw wydajność samochodu | Funkcja: | Tryb sportowy, tryb ekonomiczny, tryb normalny |
| High Light: | Sterowanie przyspieszeniem przepustnicy 4S ECU,panel akrylowy kontroler przepustnicy ECU,akcelerator przepustnicy Windbooster 4S ECU |
||
Elektroniczny kontroler przepustnicy Kontrola prędkości samochodu dla części Ford Focus
9 Kontroler przepustnicy Mode 4S dodaje kilka nowych funkcji, tryb blokady (funkcja antykradzieżowa), funkcja pamięci trybu (zapisz, tryb ustawień wstępnych), inteligentna reakcja przepustnicy.
| Rozmiar | 51 mm * 32,5 mm * 6,2 mm |
| Funkcjonować | Popraw reakcję przepustnicy |
| Materiał | Panel akrylowy, rama aluminiowa |
| Tryb normalny | Przywrócony do pierwotnego ustawienia fabrycznego, odzyskaj naturalną wydajność! |
| Tryb sportowy | Popraw reakcję przepustnicy, wyeliminuj opóźnienie przepustnicy; |
| Tryb Sport+ | Lepsza reakcja przepustnicy, wystarczająca moc, idealna broń do wyprzedzania |
| Tryb wyścigu | Najostrzejszy tryb przyspieszenia, odpowiedni do wyścigów |
| Tryb ekonomiczny | Wolniejsza reakcja przepustnicy, wygodniejsza i bardziej przyjazna dla środowiska! |
| Tryb i-Auto | Identyfikuj nawyki jazdy automatycznie, zapewniaj najlepszą reakcję dla kierowcy, bez obaw o wybór trybu; |
| Instalacja | Podłącz i graj |
➪ Tryb normalny: samochód powraca do swoich pierwotnych ustawień fabrycznych, odzyskuje jego naturalne osiągi.
➪ Tryb Econ : wolniejsza reakcja przepustnicy , wygodniejsza i bardziej przyjazna dla środowiska , odpowiednia na zatłoczone drogi , doskonałe zużycie paliwa
➪ Tryb sportowy: popraw reakcję przepustnicy, wyeliminuj opóźnienie przepustnicy, odpowiedni do dróg miejskich, dążąc do równowagi między sportem aochrona środowiska .
➪ Tryb Sport+: lepsza reakcja przepustnicy, wystarczająca moc, idealna broń do wyprzedzania, odpowiednia do jazdy po drogach ekspresowych, na torze wyścigowym.
➪ Tryb wyścigowy: tryb największego przyspieszenia, najszybsza reakcja przyspieszenia spośród trybów sportowych, odpowiedni do wyścigów, dążenie do maksymalnej przyjemności z jazdy.
➪ Tryb i-Auto: automatycznie identyfikuje nawyki jazdy, zapewnia najlepszą reakcję kierowcy, bez obaw o wybór trybu
Dzisiejsze samochody zastąpiły konwencjonalną technologię akceleratorów linowych technologią ECM (elektroniczny moduł sterujący), która przekłada ruchy pedałów na sygnały elektroniczne.
Naszym celem jest wyeliminowanie tego opóźnienia reakcji przepustnicy w pojazdach wyposażonych w technologię drive-by-wire, zapewniając natychmiastową reakcję i ekscytujący dotyk dostępny dla kierowcy.
1 .Wyciągnij interfejs pedału przyspieszenia
2 .Podłącz wtyczkę kabla kontrolera przepustnicy z interfejsem pedału przyspieszenia;
3 .Oderwij papier ochronny z tyłu kontrolera przepustnicy i przyklej go na konsoli środkowej!
Osoba kontaktowa: Cammus
Tel: +8618826506628
